수원시내에서 가장 혼잡한 지역으로 알려진 수원역 로터리의 교통체증이 올해 말 해소될 전망이다.
지난 2001년부터 시가 추진해온 수원역우회도로가 오는 11월 완공돼 수원역을 거치지 않고 구도심과 신도심으로 연결되기 때문.
25일 시에 따르면 지난 2001년부터 2천77억원을 들여 추진해온 수원역 우회도로 2.5㎞ 구간이 오는 11월 완공돼 인천-수원(국도42호선)과 화성 봉담-수원(국도43호선) 도로가 수원역을 거치지 않고 수원 구도심과 신도심으로 바로 연결된다.
우회도로가 개통되면 수원역을 통과하는 차량은 하루평균 20여만대 가운데 15만여대가 감소할 것으로 추산돼 수원역의 상습교통정체 현상이 크게 개선될 것으로 예상된다.
특히 시는 우선 우회도로를 개통한 후 교통분산효과를 극대화하기 위해 오는 2006년 4월까지 권선4거리∼수원역고가도로∼서부우회도로를 연결하는 길이 3.8㎞(너비 35ｍ)의 도로를 개통, 경부철도를 놓고 갈라진 수원의 동쪽과 서쪽을 연결한다는 방침이다.
시 도로과 최철규 과장은 “올해 말 수원역 우회도로 개통에 이어 내년 초에 국도1호선의 입체교차로가 완공되면 수원에서 당분간 교통체증을 찾아보기 힘들 것”이라고 말했다.
그동안 시는 차량분산효과와 도심권내 교통체증 완화를 위해 세류대교∼평동 고색로(국도43호선)∼서둔동(벌터) 구간에 경부철도를 동서로 가로지르는 지하차도 1개소 620ｍ와 교각 55ｍ를 설치했다.
또 서둔동에서 수인산업도로(국도42호선)∼화서동 영광아파트를 잇는 도로에 지하차도 2개소 561ｍ를 건설하고 국도 42호선 도로의 너비를 25ｍ에서 35ｍ로 확장했다.