서울, 경기, 인천 등 수도권을 운행하는 버스나 전철 등 대중교통 수단의 이용요금이 통합거리비례제로 단일화될 전망이다.
경기도는 5일 수도권에서 버스나 전철 등 요금체계가 달라 빚어지는 주민불편을 해소하기 위해 서울시, 인천시와 공동으로 대중교통요금 단일화사업을 추진하기로 했다고 밝혔다.
도가 추진하는 단일요금제는 버스와 전철 등 대중교통을 번갈아 이용할 경우 승차 횟수나 교통수단에 관계없이 기본료 거리에서 늘어나는 거리만큼 일정액의 추가 요금을 받는 방식이다.
도의 이같은 방침은 수도권 3개 광역자치단체장이 수도권 규제완화, 대중교통 통합운영체계 확립, 팔당댐 수질개선 등 주요 현안을 공동으로 해결하기로 지방선거전부터 합의한데 따른 것이다.
도는 이에 따라 오는 2008년 이후 통합거리비례제를 근간으로 하는 수도권 대중교통요금 단일화를 실현하기 위해 경기도의 방안을 만들어 조만간 3개 광역자치단체장 모임의 주요 안건으로 상정할 예정이다.
현재 수도권 운행 버스와 전철의 요금 징수체계는 자치단체별로 서로 다르고 환승할인혜택도 서울은 주고 경기도는 주지 않는 등 제각기 달라 이용객들의 불편을 사고 있다.
도 관계자는 "대중교통요금 단일화사업은 수도권을 하나의 생활권으로 보고 행정구역 경계의 개념을 없애 이용자의 입장에서 요금체계를 하나로 정비하자는 것"이라며 "앞으로 통합거리비례제 도입을 위한 공동용역을 수행하고 그 결과를 토대로 서로가 양보하고 조정하면 훌륭한 단일안이 도출될 것"이라고 말했다.