21일 경기도청 상황실에서 김동연 경기도지사와 이재준 수원특례시장, 이상일 용인특례시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장이 만났다. 이 자리에서는 서울3호선 연장·경기남부광역철도 사업을 원활하게 추진하기 위한 업무협약이 체결됐다. 도지사와 4개 도시 시장들은 서울3호선 연장·경기남부광역철도 사업을 성사시키기 위해 공동 대응하기로 했다.
이로 인해 소속 정당과 지역을 넘어선 서울3호선 연장이 탄력을 받을 것으로 보인다. 서울3호선 연장ㆍ경기남부광역철도는 서울시에서 경기도 동․남부권인 성남시, 용인시, 수원시, 화성시를 연결하는 철도사업이다. 서울3호선 연장은 고양시 대화역에서 서울 송파구 오금역까지 이어진 노선을 성남~용인~수원~화성지역까지 연장하자는 것이다.
서울3호선 연장·경기남부광역철도 사업이 완료되면 400만 경기남부 도민의 출퇴근 소요 시간이 1시간 빨라진다. 성남시의 경우 판교 교통난 문제를 해결할 수 있을 것이며, 전철역이 병점역 하나 뿐인 화성시는 서울이나 인접시로 출퇴근하는 시민의 불편을 해소할 수 있을 것이다.
이날 협약식에서 김동연 지사가 한 말처럼 4개 도시의 인구를 합치면 웬만한 광역시의 2배를 웃돈다. 교통난에 시달리고 있는 이 지역 주민들에게 서울3호선 연장·경기남부광역철도 사업은 매우 중요한 숙원사업이다. 따라서 경기도와 4개 도시는 서로 합의하고 실무적으로 연구와 논의를 시작, 빠른 시일 내에 착공과 준공이 이루어지도록 힘을 합치기로 했다. 김동연지사는 “함께 의논드리면서 해결방안을 찾고 중앙부처 건의도 앞장서서 열심히 하겠다”고 약속했다. 이재준·이상일·신상진·정명근 시장도 3호선 연장을 위해 똘똘 뭉쳐서 추진해나가겠다는 뜻을 분명히 했다.
물론 앞으로 해결해야 할 과제들이 많다. 아직 구체적 계획이 나온 것도 아니다. 특히 차량기지 이전 문제는 많은 협의를 거쳐야 할 것으로 보인다.
어쨌거나 경기도와 4개시는 협약에 따라 서울3호선 연장·경기남부광역철도 사업을 성공적으로 추진하기 위해 관련 법령에 따른 일련의 행정 절차를 공동으로 대응하기로 했다. 또 공정하고 균형 있는 사업이 되도록 상호 협력하고, 철도사업의 최적 노선안 마련과 제5차 국가철도망 구축계획 등 상위계획 반영에 노력하자고 뜻을 모았다. 실무협의체도 구성한다는 계획이다.
상생협력이란 이런 것이다. 4개 시 시민들은 이 사업이 신속하게 진행되기를 염원한다. 도와 4개 도시 시장들이 적극적으로 노력해주길 바란다.