최근 10년간 경기도 수송에너지 소비량 '급증'

최근 10년간 경기도 수송에너지 소비량이 61.6% 증가한 것으로 나타났다. 

특히, 8월과 12월에 소비가 특히 많아 전력소비 대책과 함께 수송에너지 절약 대책이 필요하다는 주장이 나왔다. 경기개발연구원 빈미영 연구위원은 20일 '경기도 수송에너지 소비, 10년간 61.6% 증가, 에너지 관리대책 시급'에서 이같은 수송에너지 관리 방안을 제시했다.

빈 연구위원은 전체 에너지 소비의 20%를 차지하는 수송에너지 소비량은 휘발유 54.8%, LPG 230.6%, 경유36.1%로 조사됐다며 고유가로 인해 LPG나 경유 이용 급증을 주된 이유로 꼽았다.

발표 자료에서 전국적으로 수송에너지를 가장 많이 소비하는 지역은 경기도로 서울은 10년 동안 3.4%가 감소한 반면 도는 증가 추세로 승용차 분담률은 도가 38.1%로 서울 22.6%보다 높은 반면 대중교통인 지하철·전철 분담률은 도가 6.9%로 서울 20.9%의 절반도 못 미치는 것으로 나타났다. 

빈 연구위원은 공공이 운영 중인 스마트워크 센터를 민간업체로 확대하자는 의견도 제시했다.

스마트 워크센터는 거주지 주변 및 출장지에 사무실과 동일한 정보시스템과 업무환경을 제공하는 신개념 사무공간이다. 현재 행정안전부를 중심으로 구축돼 있으며 민간업체까지 활성화되면 출·퇴근 등 혼잡 시간대 교통량과 수송에너지 소비 개선이 기대된다고 주장했다.

이와 함께 빈 연구위원은 "경기도 일부 시·군에서 추진 중인 전기차, 하이브리드카 등 그린카 공영주차장 이용요금 할인제와 생활형 자전거 이용을 확대하고 수송에너지 절감정책을 지속적으로 모니터링 해야 한다"고 말했다.