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| ▲ 6일 국회행정자치위원회는 서울시청에 대한 국정감사를 가졌다. 열린우리당 심재덕의원이 이명박시장에게 질의를 하고있다. ⓒ 김진석 | ||
수도권 시민의 '발'인 지하철이 한 달에 두 번 꼴로 운행 중 고장 등의 이유로 지연 운행되고 있는 것으로 나타났다.
서울시가 국회 행자위 소속 열린우리당 심재덕 의원에게 제출한 '지하철 운행 장애원별 현황'에 따르면 지난 2000년부터 2004년 8월까지 모두 101건의 운전 장애가 발생했다.<표 참조>
운전장애 요인 중에는 차량 고장이 절반 이상(52건)으로 지하철 안전관리 점검이 제대로 이뤄지지 않는 것으로 확인됐다.
신호, 전기설비, 궤도 고장 등 차량 운행과 직접 관련된 고장으로 지연운행된 것도 98건에 달했다. 올해 8월까지만 해도 지하철 지연운행 회수가 1-4호선의 경우 8건, 5-8호선의 경우 5건에 이른다.
지하철 차량 안전 관리 소홀로 인한 운행지연 사례가 계속 발생하고 있는 반면 운전자 부주의로 인한 운행지연은 연간 1-2건에 불과한 것으로 집계됐다.
이처럼 지하철 지연운행으로 인해 도시철도공사가 승객에게 되돌려준 지하철 요금만도 연간 600만원에 이른다. 연간 7500명이 넘는 승객이 지하철 지연운행으로 인해 승차권을 반환해 간 것이다.
이 같은 수치는 지하철 5-8호선의 경우만 집계한 것이어서 노후 구간이 많고 차령이 오래된 지하철 1-4호선까지 합치면 승차권 반환 액수는 크게 늘어날 것으로 예상된다.
심재덕 의원은 6일 서울시 국정감사에서 "지하철 지연운행으로 인한 시민 불편이 크게 늘고 있다"며 차량안전 관리요원을 보강하고 정비를 철저히 하라"고 주문했다.
<여의도통신=김동현 기자>
| 년도 | 계 | 차량탈선 | 차량고장 | 신호설비고장 | 전기설비고장 | 궤도고장 | 운전부주의 | 복합장애 | 기타 |
| 2000 | 26 | 3 | 13 | 3 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 |
| 2001 | 24 | 0 | 1 | 3 | 2 | 0 | 3 | 1 | 4 |
| 2002 | 20 | 0 | 11 | 2 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 |
| 2003 | 18 | 0 | 9 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 0 |
| 2004. 8 | 13 | 0 | 8 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 계 | 101 | 3 | 52 | 11 | 9 | 3 | 10 | 9 | 7 |
