Thị trưởng Osan Cho Yong-ho Yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải Tăng Cường Xe Buýt Quảng vùng

Thị trưởng Osan Cho Yong-ho đã ghé thăm Ủy ban Giao thông Quảng vùng Khu đô thị lớn (gọi tắt là Ủy ban Giao thông Quảng vùng) thuộc Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc vào ngày 25 để tổ chức buổi tọa đàm và đề xuất các vấn đề giao thông chính của thành phố Osan.

Tại buổi tọa đàm hôm nay, Thị trưởng Cho Yong-ho và Chủ tịch Ủy ban Giao thông Quảng vùng Khu đô thị lớn Kim Yong-seok cùng với các nhân viên chính của Cục Chính sách Giao thông Quảng vùng, Phòng Giao thông Quảng vùng của Ủy ban Giao thông Quảng vùng đã tham dự.

Thị trưởng Cho Yong-ho nói: "Khi phát triển Saekyung 1 và 2, kế hoạch cải thiện giao thông quảng vùng được áp dụng không đầy đủ, khiến toàn bộ Osan phải chịu bất tiện về giao thông. Khi bắt đầu nhập cư thực sự tại Saekyung 2 và với những dự án phát triển đô thị quy mô lớn dự kiến cho Saekyung 3 và những khu vực khác, việc mở rộng mạng lưới giao thông quảng vùng một cách chủ động là cấp bách", và thêm "Tôi hy vọng Ủy ban Giao thông Quảng vùng sẽ hợp tác tích cực trong việc thiết lập các biện pháp giải quyết bất tiện giao thông đi làm của người dân".

Để đáp lại, Chủ tịch Kim Yong-seok nói: "Ủy ban Giao thông Quảng vùng cũng đang nỗ lực để xây dựng các biện pháp cải thiện bao gồm kiểm tra thực địa", và tiếp tục "Tôi sẽ xem xét kỹ lưỡng nội dung mà Thành phố Osan cung cấp. Nếu chúng ta suy nghĩ cùng nhau, chúng ta có thể tìm ra giải pháp".

Trong buổi tọa đàm chính thức, Thị trưởng Cho yêu cầu hỗ trợ tích cực cho các vấn đề chính bao gồm △ Tăng cường xe buýt quảng vùng vào giờ cao điểm △ Mở rộng tỷ lệ chi phí dự án kế hoạch cải thiện giao thông quảng vùng Saekyung 3 của Osan.

Liên quan đến việc tăng cường xe buýt quảng vùng vào giờ cao điểm, Thành phố Osan nhấn mạnh sự cần thiết của việc tăng cường vào giờ cao điểm cho tổng cộng 4 tuyến bao gồm tuyến 1311 và 1311B thuộc Ủy ban Giao thông Quảng vùng chạy đến Gangnam-gu và Shinnonhyeon Station, và tuyến 5300 và 5200 của tỉnh Gyeonggi.

Các xe buýt quảng vùng tuyến 1311 và 1311B đang thiếu hụt cung cấp so với nhu cầu sử dụng vào giờ cao điểm. Kết quả là các trường hợp xe đầy đủ không dừng lại đang xảy ra. Được phát hiện rằng các trường hợp không dừng do xe đầy đủ xảy ra 5-10 lần mỗi ngày vào giờ cao điểm.

Thị trưởng Cho Yong-ho nói: "Thông qua việc tăng cường vào giờ cao điểm để giải quyết bất tiện giao thông của người dân, việc mở rộng số chuyến xe đáp ứng nhu cầu giờ cao điểm là cấp bách", và nhấn mạnh "Nếu tăng cường 2-4 chuyến xe theo từng tuyến, chúng tôi dự báo rằng tình trạng tắc nghẽn vào giờ cao điểm sẽ được làm dịu đi đáng kể".

Thị trưởng Cho cũng yêu cầu cùng nhau hỗ trợ kế hoạch cải thiện giao thông quảng vùng Saekyung 3 (gọi tắt là Khu Saekyung 3) và mở rộng tỷ lệ chi phí dự án.

Khu Saekyung 3 có diện tích khoảng 4,3 triệu m², dự kiến chứa 33.000 hộ gia đình và khoảng 75.000 người, nhưng tỷ lệ chi phí thực hiện dự án liên quan đến kế hoạch cải thiện giao thông quảng vùng Saekyung 3 là khoảng 7,6%. Xem xét rằng tỷ lệ chi phí thực hiện dự án cho kế hoạch cải thiện giao thông quảng vùng ở các khu vực khác là mức bình quân 15-20% và quy mô phát triển cũng như nhu cầu giao thông, chi phí dự án kế hoạch cải thiện giao thông quảng vùng Saekyung 3 đang thấp hơn mức bình quân rất nhiều.

Vì Saekyung 3 có kế hoạch những biện pháp cải thiện giao thông quảng vùng đa dạng bao gồm việc lắp đặt đường dưới đất tại các giao lộ chính, việc đảm bảo chi phí dự án đầy đủ là quan trọng, vì vậy nhận thức của Thị trưởng Cho là việc thực tế hóa chi phí dự án kế hoạch cải thiện giao thông quảng vùng là cấp bách cho sự phát triển Osan.