Osan市长조용호于25日访问国土交通部大都市圈广域交通委员会(以下简称"大广委")，召开座谈会，就Osan市主要交通问题提出建议。
本次座谈会由Osan市长조용호、国土交通部大都市圈广域交通委员会委员长김용석及大广委广域交通政策国广域交通政策科长、广域巴士科长等主要相关人士参加。
조용호市长表示，"在Saekyoung 1、2地区开发时期，广域交通改善对策反映不足，导致整个Osan地区面临交通不便。伴随Saekyoung 2地区正式入住，在规划Saekyoung 3地区等大规模城市开发的情况下，主动扩充广域交通网络势在必行。"他进一步表示，"希望大广委能够积极配合制定解决市民出下班交通不便的对策。"
对此，大广委委员长김용석表示，"大广委也在努力进行现场检查和制定改善对策，"并补充道，"我们会认真审视Osan市提供的内容。相信通过共同研究，我们能够制定出解决方案。"
在正式座谈会上，조市长就△出下班时间段广域巴士增加班次 △Osan Saekyoung 3地区广域交通改善对策事业费比例扩大等主要问题请求积极支持。
关于出下班时间段广域巴士增加班次，Osan市强调了对运行至Gangnam Station及Sinnonhyeon Station的大广委线路1311号、1311B号和Gyeonggi Province线路5300号、5200号共4条线路出下班时间段增加班次的必要性。
1311号和1311B号广域巴士面临出下班时间段供应不足的局面。这导致出现因车满而不停靠的情况。经查实，出下班时间段每日因车满而不停靠的情况发生5至10次。
조用호市长表示，"通过出下班时间段增加班次来解决市民交通不便是当务之急，需要扩大按出下班需求应对型增加班次的运行次数。"他强调指出，"据推测，如按线路增加2至4班，出下班时间段的拥堵状况将大幅改善。"
조市长还要求共同推进Saekyoung 3公共住宅地区(以下简称"Saekyoung 3地区")广域交通改善对策事业费比例的扩大。
Saekyoung 3地区规模约430万㎡，将容纳3.3万户、约7.5万人，但Saekyoung 3地区广域交通改善对策相关事业实施者事业费比例仅为7.6%。相比之下，其他地区广域交通改善对策事业实施者事业费比例平均为15至20%，考虑到Saekyoung 3地区的开发规模及交通需求，其广域交通改善对策事业费远低于平均水平。
Saekyoung 3地区已规划实施主要路口地下通道等多项广域交通改善对策，因此确保充足的事业费至关重要。조市长的立场是，现实化广域交通改善对策事业费对Osan的发展至关重要。