促请新川～下安～新林线新设的广明市民1万6千多人的呼声已传达给政府。
广明市市长朴胜原29日与市民代表等一同访问位于世宗市的国土交通部办公楼，向交通物流室室长朴再顺递交了1万5千990名市民参与的签名书，并要求尽快推进新川～下安～新林线。
朴市长表示，"新川～下安～新林线是连接首都圈西南部和首尔西南地区的核心广域交通网，能分散首都圈西南部的交通需求"，并强调"政府应当重视1万6千多名市民的意愿，加快推进新川～下安～新林线的新设"。
新川～下安～新林线是一条总长16.4公里的广域铁路，从始兴新川站出发，经过广明始兴第三期新城和广明下安洞，连接首尔独山·新林地区。该项目作为革命性改善首都圈西南部接近首尔的核心广域铁路网而备受好评，目前正等待纳入国土交通部的第五次国家铁路网构建计划。
此外，市还在促请推进包含新川～下安～新林线的'首都圈西南部线广域铁路民间投资事业（暂定名）'以加快项目推进。
民间投资方式可用民资适格性评估替代可行性研究，与比较财政事业可减少行政程序。市的方针是不仅依赖于纳入国家铁路网构建计划，还并行推进民间投资事业方式来加快项目推进速度。
当日，朴市长还递交了包含▲月谷～板桥线一般电动车在新安山线学温站停靠▲广明始兴新城首尔方向连接道路提前推进▲南北铁路（广明始兴线）国家实施等主要交通现案的建议书。
朴市长表示，"随着广明始兴第三期新城等大规模开发，预计交通需求将激增，因此迫切需要能够分散·应对这一需求的交通对策"，并促请"遵守'先交通·后入住'原则，使交通不便最小化"。
朴再顺室长回应称，"包括新川～下安～新林线新设在内，广明市的主要交通现案都能无懈推进，我们将在实务层面密切关注"。
朴市长在递交签名书和建议书后，在国土交通部办公楼前进行了促请新川～下安～新林线新设的一人示威。
另一方面，广明市于2日组织成立了'促请新川～下安～新林线新设全市民推进委员会'，并开展了范市民行动促请新设。随后在至18日进行的签名运动中，有1万5千990人参与，大大超过了原定的1万人目标。