Kính Hiển Vi Suwon của Kim Chung-young (3) Giấc Mơ Chưa Thành Hiện Thực của Thị Trưởng Sim Jae-deok 'Sân Khấu Ngoài Trời Tầm Cỡ Thế Giới'

Thị Trưởng Sim Jae-deok được bầu chọn cho nhiệm kỳ 1 của chính phủ dân cử đã nêu ra biểu ngữ 'thành phố văn hóa'. Cùng với việc thúc đẩy phục hồi Cung Hwaseong, thị trưởng Sim đã thể hiện mục đích cao trong dự án xây dựng đường hầm dưới Giao lộ Cửa Changryong (Giao lộ Cổng Đông). Lúc bấy giờ tôi là Trưởng phòng Đường xá của Thành phố Suwon, ông ấy đã yêu cầu tôi thúc đẩy dự án này.

Dự án này có 2 mục đích.

Thứ nhất là để giải quyết tắc đường ở Giao lộ Cổng Đông, nếu xây dựng đường hầm theo hướng Đông-Tây từ phía Cung Hwaseong đến hướng Seongnam, điều này sẽ giúp lưu thông giao thông.

Thứ hai là nhận định rằng nếu xây dựng đường hầm trên con đường chạy ngang qua Đai đô Yeonmu và trước Cửa Changryong, phần trên có thể được sử dụng.

Ý định ẩn của Thị Trưởng Sim Jae-deok là muốn kết nối Đai đô Yeonmu và khu vực trước Cửa Changryong để tạo ra một khoảng trống rộng lớn. Nói cách khác, đó là kế sách muốn xây dựng một sân khấu ngoài trời tầm cỡ thế giới trước Cửa Changryong. Vì vậy, tôi bắt đầu xem xét đường hầm này cùng với các chuyên gia liên quan. Kết quả là đường hầm theo hướng Đông-Tây không phải là không thể, nhưng chúng tôi kết luận rằng không nên xây dựng.

Nếu xây dựng đường hầm, phải là 4 làn (2 làn mỗi chiều), nhưng do đường quá hẹp nên phải mở rộng từ 25m lên 35m, gây ra chi phí ngân sách khổng lồ. Hơn nữa, nếu xây dựng đường hầm ở Giao lộ Cổng Đông, không phải theo hướng Đông-Tây mà phải theo hướng Nam-Bắc, tức là trên Đường công nghiệp Gyeongsu.

Sau khi xem xét, kết luận được rút ra là không nên xây dựng đường hầm theo hướng Đông-Tây. Khi đó, Thị Trưởng Sim hỏi có có giải pháp thay thế nào không. Lúc bấy giờ, Hwaseong đang tiến hành dự án kết nối theo giai đoạn khoảng 10 khu vực nơi tường thành bị cắt đứt do mở đường từ thời Nhật Bản chiếm đóng.

Vì vậy, tôi giải thích rằng nếu tạo hộp BOX để kết nối phần Công tâm Đông Bắc và Lâu đài Đông Bắc, và vì phần này cao nên hạ thấp đường xuống khoảng 2m và kết nối hộp kết nối tường thành theo hướng Cung 200-300m, thì quảng trường sẽ được hình thành ở phía trên. Ông ấy đã chấp thuận làm như vậy. Mặc dù việc bảo trì và quản lý tường thành là công việc của Văn phòng Quản lý Hwaseong, nhưng dự án kết nối tường thành Cửa Changryong được phòng Đường xá thực hiện.

Sau đó, tôi thiết kế hộp đường hầm rộng 25m, dài 250m và hoàn thành giai đoạn đầu tiên công trình kết nối tường thành rộng 25m, dài 10m.

Sau khi hoàn thành dự án này, tôi đã chuyển đến vị trí Trưởng phòng Quy hoạch Đô thị theo chuyên ngành vào tháng 10 năm 1998. Sau đó, Thị Trưởng Sim yêu cầu tôi tìm cách có thể cải tạo có hệ thống xung quanh Hwaseong từ góc nhìn dài hạn.

Vì vậy, những gì tôi thực hiện là dịch vụ lập kế hoạch cải tạo xung quanh Hwaseong. Kế hoạch này bao gồm ý tưởng về việc đặt bãi đậu xe ở bên ngoài và có thể đi bộ vào bên trong tường thành. Đường chính được chọn là Cửa Changryong. Điều này là vì khi đến từ bên ngoài, chủ yếu thuận lợi để sử dụng IC Dong Suwon, và nó tiếp giáp với Đường công nghiệp Gyeongsu (Quốc lộ 1 hiện nay) nên dễ tiếp cận.

Vì vậy, hai kế hoạch được lập cho khu vực xung quanh Cửa Changryong. Ngoài Cửa Changryong, người ta nói xây dựng bãi đậu xe, nhưng diễn tả chính xác hơn là tạo 'bãi đậu xe kèm theo cải tạo môi trường kém'.

Ngoài Cửa Changryong là một ngôi làng hình thành từ thời Chiến tranh Triều Tiên. Khoảng từ tường thành đến 20m đã được cải tạo trong khi tiến hành dự án phục hồi Hwaseong từ năm 1975-79. Tuy nhiên, vượt quá 20m từ tường thành, cho đến lúc bấy giờ, một ngôi làng gồm khoảng 100 hộ gia đình không có nhà vệ sinh, phải sử dụng các nhà vệ sinh công cộng như nhà vệ sinh ở trường học xung quanh, đó là một khu vực lạc hậu nên cần cải tạo ngay.

Do đó, chúng tôi tiến hành dự án cải tạo cho ngôi làng ngoài Cửa Changryong, ngoài bãi đậu xe và quầy hướng dẫn du lịch, phần còn lại được tạo thành công viên. Điều này được thực hiện tạo công viên tạm thời với chuẩn bị cho vai trò là đường vào chính để sử dụng Hwaseong sau này.

Cùng với điều này, dịch vụ thiết kế cho dự án tạo quảng trường đa năng (sân khấu) ở bên trong Cửa Changryong đã được tiến hành. Thời kỳ này là năm 2001, khi cuộc bầu cử thị trưởng nhiệm kỳ thứ 3 của chính phủ dân cử còn lại khoảng 1 năm. Lúc bấy giờ, Thị Trưởng Sim đang chịu đựng những khó khăn lớn do bị bôi nhọ chính trị và trở thành một tù nhân.

Tiếp theo, bầu cử được tổ chức vào tháng 4 năm 2002, sau những tác động dư luân này, Thị Trưởng Sim Jae-deok bị đánh bại và Thị Trưởng Kim Yong-seo được bầu chọn.

Ủy ban tiếp nhận quyền hành của Thị Trưởng Kim đã chú ý đến dự án này, nhưng kết luận rằng việc tạo quảng trường đa năng bên trong Cửa Changryong có hiệu quả thấp so với chi phí đầu tư.

Mặc dù thiết kế đã hoàn thành giai đoạn cuối, nhưng nó đã phải chịu sự sửa đổi vội vàng để hoàn thành theo hình dáng hiện tại.

Tôi thỉnh thoảng rơi vào ảo tưởng khi bước vào bên trong tường thành qua Cửa Changryong.

Bên trái là Đai đô Yeonmu, tiếp theo là Công tâm Đông Bắc (Sorajak) giữ gác ở góc, bên phải là Lâu đài Đông Bắc và Cửa Changryong đứng vững. Giữa khoảng không đó, tôi mơ ước ngồi trên những hàng ghế âu yếm được tường thành che phủ như bức bình phong và thưởng thức những buổi biểu diễn tầm cỡ thế giới.

Liệu giấc mơ của Sim Jae-deok có bị mất mãi mãi?