[Suwon Ilbo=Reporter Seo Dong-young] 水原市已构建全国最大的电动巴士充电基础设施。
9日下午3时，位于水原市长安区的水原北部公营车库人头攒动。这是因为水原客运建设的电动巴士充电基础设施工程竣工式及试乘活动隆重举行。
竣工式出席人员包括Gyeonggi Province Governor Lee Jae-myung、Suwon Mayor Yeom Tae-young、水原市议会议长Cho Myung-ja、水原客运代表理事Lee Yong-jin等。Lee Governor和Yeom Mayor为充电基础设施的建设表示祝贺，并亲自试乘了环保电动巴士。他们还参观了充电站并进行了充电演示。竣工的充电站一次可为96辆巴士充电。
市相关负责人表示，"这种规模在全国属首次"。
该项目总投资27亿韩元，由国家补助、道市补助和水原客运自有资金组成。充电站采用功率银行型，即将充电装置插入巴士后对一辆充电，随后给下一辆巴士充电。
电动巴士完成一天运行后返回车库，插入充电器，按顺序排列的巴士依次进行充电。这是一个能使96辆巴士次日再次运行时保持满电的系统。
此外，巴士绕线路一圈后返回插入充电装置，驾驶员休息的约20分钟内可额外充电约30千瓦，从而更安全地保证电力。
为防止日晒、雨雪等对充电器和使用者的影响，在安装的遮阳篷上安装了太阳能电池板，既可进行太阳能发电，又采用了谷电，充分体现了环保设计理念。
市为了减少温室气体和细颗粒物等大气污染物，积极推动电动巴士的导入。目标是在今后3年内引进1000辆电动巴士，相当于市注册巴士总数。
率先向市提议电动巴士更换事业的水原客运，计划将现有运营的600余辆巴士全部改为电动巴士。
为此，市与地区最大规模的巴士运营商水原客运签署协议，支持其购买94辆电动巴士。目前主要在5路和98路线上运营36辆。其余58辆计划在明年上半年前引进。此外，市还提供了北部公营车库作为充电基础设施用地。
竣工式现场充分展现了电动巴士的优势。现场实际测量了普通巴士和电动巴士的尾气和噪音等污染程度。普通CNG巴士的噪音很大。相比之下，电动巴士几乎没有噪音，非常安静。细颗粒物的排放也几乎没有。Lee Governor和Yeom Mayor脸上露出满意的表情。
Suwon Mayor Yeom Tae-young表示，"向环保交通工具转变已不是选择而是必须，政府、企业和市民都应该进行实质性改变"，并表示"市将率先行动，保护市民应有的清洁空气的权利"。
Gyeonggi Province Governor Lee Jae-myung也表示，"最近细颗粒物问题非常严重，国民的关注度也很高，Gyeonggi Province也将尽可能多地增加电动巴士和氢气巴士的引进"，并表示"这是符合政府政策、国民也期盼的重要政策课题，道将全力支持，使大家无需担心支持资金"。