Thành phố Pyeongtaek thúc đẩy khởi công sớm dự án đường sắt Poseung~Pyeongtaek, đoạn 3
[Suwon Ilbo=Phóng viên Park Chan-hyuk] Thành phố Pyeongtaek đã thông báo vào ngày 9 rằng dự án đường sắt Poseung~Pyeongtaek đoạn 3 kết nối ga Anjung và khu vực phía sau cảng Cảng Pyeongtaek đã bắt đầu thực hiện thúc đẩy sớm.
Đường sắt Poseung~Pyeongtaek đoạn 3 là đoạn cuối cùng của tuyến đường sắt kết nối ga Pyeongtaek và ga Anjung được khai trương vào tháng 11 năm nay, và đã được phản ánh trong kế hoạch cơ bản đường sắt của Bộ Giao thông Vận tải và Kế hoạch cơ bản cảng của Bộ Hải sản và Thủy sản.
Tuy nhiên, do việc san lấp phía sau cảng của đoạn cuối cùng của tuyến đường sắt bị trì hoãn, dự án đường sắt cũng bị kéo dài.
Thành phố Pyeongtaek lo ngại rằng nếu điều kiện thúc đẩy dự án đường sắt là san lấp phía sau cảng cho đến năm 2030 không được đáp ứng, dự án đường sắt có thể bị hủy.
Vì vậy, thành phố đã hoàn thành thỏa thuận vào tháng 1 năm nay với Cục Hải sản và Thủy sản Địa phương Pyeongtaek và Công ty Khí đốt Hàn Quốc để tích cực phối hợp với kế hoạch san lấp sớm khu vực phía sau cảng (từ năm 2030 sang năm 2027) bằng cách sử dụng đất san lấp phát sinh từ dự án xây dựng nhà máy sản xuất LNG Dangjin của Công ty Khí đốt Hàn Quốc, và bắt đầu thúc đẩy dự án đường sắt từ tháng 7.
Trước tiên, thành phố đã xác nhận khả năng thúc đẩy dự án đường sắt với Công ty Cổ phần Đường sắt Quốc gia, sau khi phối hợp với các cơ quan liên quan, rồi thảo luận với văn phòng Hạ nghị sĩ Lee Byung-jin từ tháng 9 trở đi để tiến hành các cuộc họp nhằm thúc đẩy sớm.
Tiếp theo, ngày 27 tháng 11 vừa qua, dưới sự chủ trì của văn phòng Hạ nghị sĩ Lee Byung-jin, đã thành lập 'Cơ chế phối hợp thúc đẩy sớm đường sắt Poseung~Pyeongtaek đoạn 3'.
Đồng thời, đã đồng ý thực hiện công tác khảo sát kỹ thuật để bảo đảm dải đất cho tuyến đường sắt và bãi xếp tàu (bãi xếp vận chuyển đường sắt) trong khu vực phía sau cảng, vốn là vấn đề tranh chấp liên quan đến việc thực hiện dự án.
Ngoài ra, thông qua các cuộc họp định kỳ của cơ chế phối hợp trong tương lai, sẽ chia sẻ tình hình thúc đẩy dự án và giải quyết các vấn đề nảy sinh.
Cơ chế phối hợp thúc đẩy sớm đường sắt Poseung~Pyeongtaek đoạn 3 gồm 6 cơ quan: Văn phòng Hạ nghị sĩ Lee Byung-jin, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Hải sản và Thủy sản, Cục Hải sản và Thủy sản Địa phương Pyeongtaek, Công ty Cổ phần Đường sắt Quốc gia, và Thành phố Pyeongtaek.
Thị trưởng Pyeongtaek Jung Jang-seon nói về điều này: “Chúng tôi cảm ơn Hạ nghị sĩ Lee Byung-jin và các cơ quan liên quan đã nỗ lực để dự án đường sắt Poseung~Pyeongtaek đoạn 3 có thể được thúc đẩy sớm.”