Yongin-Hwaseong hợp nhất qua tuyến đường bán dẫn...Thỏa thuận xây dựng tuyến đường mới Namsa-Sindong

Một con đường lưu thông 4 chiều (hay 2 chiều mỗi hướng) dài khoảng 3,96 km sẽ được xây dựng để kết nối từ Wanjang-ri, Nam-sa, Yongin - trung tâm chính của công nghiệp bán dẫn của tỉnh Gyeonggi đến Sindong, Dongtan, Hwaseong. Tổng vốn dự án khoảng 210 tỷ won được hai thành phố chịu trách nhiệm.

Thành phố Hwaseong-teukryeongsi và Thành phố Yongin-teukryeongsi đã tổ chức buổi giải trình dự án tại Trung tâm hành chính phúc lợi Dongtan 9 vào ngày 19 và ký kết "Thỏa thuận công tác về đảm bảo mạng lưới giao thông liên kết vì sự phát triển cùng thịnh vượng giữa Hwaseong-Yongin" tại Thư viện Namsa, thành phố Yongin.

Lễ ký kết hôm nay với sự tham dự của Thị trưởng Yongin Lee Sang-il và Thị trưởng Hwaseong Jeong Myung-geun diễn ra sau khi hai vị thị trưởng đã công bố chung "Tuyên bố chung về sự phát triển cùng thịnh vượng giao thông liên kết giữa Hwaseong-Yongin" vào ngày 21 tháng 11 năm ngoái, và thông qua các cuộc họp làm việc để thu hẹp ý kiến.

Đặc biệt, Hwaseong và Yongin nằm cạnh nhau về mặt địa lý, và gần đây do dòng chảy dân cư vào Thành phố mới Dongtan 2 làm lượng giao thông giữa hai thành phố tăng liên tục, bên cạnh đó việc xây dựng cụm bán dẫn tại khu vực Nam-sa, Yongin đã bắt đầu bằng sự chủ động thực hiện đã dẫn đến việc ký kết thỏa thuận này để giải quyết tình hình giao thông chung.

Thỏa thuận lần này bao gồm các giải pháp cụ thể như hai thành phố sẽ hợp tác để xây dựng mới và mở rộng 3 con đường kết nối Idong-Namsa, Yongin và Dongtan, Hwaseong.

Hai thành phố cũng đã thỏa thuận mở thông đúng lịch của Quốc địa 84 kết nối từ Cheonri, Idong-eup, Yongin đến khu vực phía bắc Dongtan (Joongri), Hwaseong và Quốc địa 82 từ Songjeon-ri, Idong-eup, Yongin đi qua Nam-sa-eup đến khu vực phía nam Dongtan (Jangji).

Theo thỏa thuận, hai thành phố sẽ cùng nhau thúc đẩy dự án xây dựng mới con đường lưu thông 4 chiều (bao gồm hầm, cầu) dài khoảng 3,96 km giữa Wanjang-ri, Nam-sa, Yongin và Sindong, Dongtan, Hwaseong.

Thành phố Hwaseong đã tiến hành khảo sát tính khả thi sơ bộ về con đường này từ tháng 2 và vào tháng 9 đã yêu cầu Viện Nghiên cứu Hành chính Địa phương Hàn Quốc tiến hành khảo sát tính khả thi với thành phố Yongin làm cơ quan đại diện.

Hwaseong dự kiến rằng khi con đường này được mở thông, ngoài việc cải thiện điều kiện giao thông giữa hai thành phố còn thông qua phân tán lưu lượng giao thông rộng, một phần tình trạng tắc đường cấp tính hiện đang xảy ra ở Quốc địa 23 sẽ được giải quyết.

Thị trưởng Yongin Lee Sang-il cho biết: "Khi con đường kết nối Wanjang-ri, Nam-sa-eup, Yongin và Sindong, khu vực Dongtan, Hwaseong được xây dựng, dòng giao thông trên Quốc địa 82 và 84 sẽ tốt hơn nhiều, và giao lưu giữa cư dân hai thành phố cũng sẽ trở nên sôi nổi hơn. Thành phố Yongin sẽ hợp tác với Hwaseong để xây dựng con đường mới một cách nhanh chóng."

Các thị trưởng của hai thành phố đã nhấn mạnh việc phản ánh Tuyến đông-tây ngang Gyeonggi Nam bộ (Tuyến bán dẫn), Tuyến đường sắt rộng Gyeonggi Nam bộ vào Kế hoạch xây dựng mạng lưới đường sắt quốc gia lần thứ 5 mà hai thành phố cùng đang thúc đẩy, và đã quyết định lập chiến lược chung để mở rộng cơ sở hạ tầng đường sắt trong tương lai.

Tuyến đông-tây ngang Gyeonggi Nam bộ (gọi là Tuyến bán dẫn) dài 89,4 km sẽ xuyên suốt hệ sinh thái công nghiệp bán dẫn của Đại Hàn Dân Quốc từ phía đông sang phía tây, chạy từ Cảng Jungok, Hwaseong qua Dongtan, Idong-Namsa, Yongin đến Bubal, Icheon, và dự kiến sẽ mang lại sự hỗ trợ lớn cho chuyển động của con người và vật chất.

Thị trưởng Hwaseong Jeong Myung-geun cho biết: "Để giải quyết vấn đề giao thông của cư dân, sự hợp tác với Thành phố Yongin là điều cần thiết chứ không phải lựa chọn. Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực để tạo ra môi trường giúp cư dân có thể di chuyển một cách thuận tiện thông qua việc cung cấp cơ sở hạ tầng giao thông đầy đủ."