[Suwon Ilbo记者朴灿赫] 乌山市在民选8期核心任务之一的首尔·京畿权广域·城市间巴士线路确保方面全力以赴，取得多条线路被采纳的成效，这一点在30日被公开。
此前市长李权宰自上任后的三年多时间里，与市政府公职人员一起为巴士线路扩充而直接走访国土交通部大都市圈广域交通委员会和KD运输集团，成功确保了多条线路。通过这些努力，到首尔市区及城市公路，以及首都圈主要据点的可达性得到了进一步加强。
根据市政府介绍，民选8期确保的巴士线路包括：△首尔站广域巴士(5104号) △城南野塔·板桥行广域巴士(8301号、8302号) △金浦国际机场行豪华巴士(8848号) △原市区及世教1·2地区↔蚕室·东首尔客运站城市间巴士(8135号、8145号) △世教1·2地区↔城南野塔行城市间巴士(计划于12月新增) 等。
首尔站广域巴士5104号从乌山世教1·2地区出发，经过世马站和北乌山IC直达首尔站，是乌山市民长期以来的宿愿，于今年7月开始首次运行。该线路的特点是突破了以往强南·舍堂地区为主的线路结构，实现了与首尔全城的四通八达连接。
去年4月，通过线路分离和新增线路，城南板桥·野塔行8301·8302号广域巴士开始运行，其中8301号在今年7月从每日4班增加到8班，市民的交通便利性得到了进一步改善。
从原市区及世教2地区出发，经过世教1地区前往蚕室及东首尔客运站的8135号、8145号城市间巴士分别在去年9月和本月举办了开通式，并已投入运行，而从世教2地区出发经过世教1地区前往野塔的城市间巴士也计划在12月开通。
新冠疫情后停运的乌山至金浦国际机场豪华巴士于去年12月重新开通，目前正在运行，同时新增了5300号广域巴士在古现洞的停靠站点，进一步改善了南部生活圈的交通可达性。
市长李权宰表示，"随着从乌山前往首尔和京畿权主要城市的巴士大幅增加，市民的出行便利性也将进一步提高"，并进一步表示"今后也将竭尽全力扩充市民能够真实体验的广域交通网络"。