独家 秋美爱称前任向后任买车…"伪证争议"

京畿道知事秋美爱就新公务用车购置争议作出回应，称前任知事金东连做出了购入决定，引发持续争议。

根据14日京畿道和国库采购网等消息，道政府于6月29日与现代汽车签订7,765万1,190元规模的Ioniq 9购车合同。该车辆于秋知事就任后的7月8日交付，随即投入使用。

购车合同签订时间恰好是金前知事离任前一天。金前知事已于4月7日在共同民主党京畿道知事候选人初选中败给秋知事，离任已成定局。

车辆购置计划也是在秋知事于6·3地方选举中当选之后制定的。在后任知事已确定的情况下，前任知事任期内签订了新公务用车购置合同。

秋知事此前在13日国会行政安全委员会的道国政监察中被指出公务用车更换问题时回答称，"这是就任前的事，我没有签批，当时也不知道。""经查证，前任知事决定了购入。"

她还表示"因使用耐久年限已过而进行更换"，并从购置环保车型能降低维护管理费用的角度进行了说明。

但金前知事方面立即提出反对。

金前知事方面有关人士表示，"一个已在初选中落败、离任已成定局的人，会去购置自己都不会开的新车吗？""仅因金前知事任期内进行了签批，就认为他直接决定了车辆购置，这是难以接受的。"

随着争议扩大，道政府于14日以发言人名义发布书面通报，公开了车辆购置过程。

道政府表示，于6月11日确定了4辆公用车报废处理并新购相同数量车辆的计划，经过6月11日至17日的相关行政程序，于29日签订合同。

特别是，被决定为报废对象的4辆车辆已注册10年以上，或内容年限8年已经过期，主行驶距离也超过12万公里。道政府还说明，新车购置费已编入2026年本预算。

但根据道政府向道议会提交的资料，金前知事使用的正式公务用车是于2022年8月25日以6,209万元购入的嘉年华(Carnival)加长版。实行车2部制之后，除了既有嘉年华外，另行租赁Ioniq 9交替使用，租赁车辆在离任后归还。

根据道公用车辆管理规则，道知事专用车原则上须在国家采购厅规定的最短行驶年限届满且总行驶距离超过12万公里后才能更换。乘用车的内容年限为8年，2022年8月购入的既有嘉年华在新车购置时的使用期限仅为3年9个月。

据悉，道政府并未报废既有嘉年华，而是将其转为其他部门的公务用车。由于既有车辆的使用年限仍有剩余，遂改变用途而非报废处理。

这与道政府14日披露的4辆老旧车辆报废处理是有区别的问题。如果按道政府的说法，报废对象车辆已注册10年以上或符合内容年限和行驶距离要件，那么既有道知事专用嘉年华就难以被视为符合报废条件。

因此，秋知事"因使用耐久年限已过而进行更换"的答询意见成为了争议焦点。因为既有道知事专用车还有使用年限剩余，且并未被报废。

国会议员强明구(国民力量，庆北龟尾乙选区)公开了相关资料，对秋知事的国政监察答询提出了质疑。

强议员表示，"秋知事要立即在国民面前公开购车合同日期和购入日期等可证实的资料。""如果在国政监察现场的答询被证明属于虚假，我将追究其伪证责任。"