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速报 京畿巴士劳资方进行通宵协商实现"戏剧性谈判成功"…撤回罢工·恢复正常运行

超越午夜的通宵谈判后达成协议…30日首班车起全线恢复正常运行相比首尔巴士的待遇改善·加薪方案在最后关头实现戏剧性妥协避免了上班高峰期交通瘫痪…京畿道应急运输对策立即解除
[水原=Newsis] 记者杨孝元 = 京畿地区巴士工会在30日与资方进行集体交涉最后阶段协商,达成共识后撤回罢工,随后进行纪念合影。2026.10.30。hyo@newsis.com
[水原=Newsis] 记者杨孝元 = 京畿地区巴士工会在30日与资方进行集体交涉最后阶段协商,达成共识后撤回罢工,随后进行纪念合影。2026.10.30。hyo@newsis.com /Newsis

曾被推向罢工危机的京畿地区市内巴士劳资方经过11小时以上的马拉松式协商,最终实现了戏剧性的协议达成。随之,工会宣布的30日首班车罢工被突然撤回,道内巴士全线恢复正常运行。

据30日京畿地方劳动委员会及劳动界透露,京畿地区汽车劳动组合与京畿道巴士运输事业组合从前一天下午3时开始的最终调整会议中进行通宵协商,于当日凌晨戏剧性地达成协议方案。

双方原本超越法定调整时限29日午夜,曾一度面临交涉陷入僵局的危机,但在同意延长时限后,经过多次休会和复会直至凌晨,最终找到了妥协点。

◇ 缩小与首尔巴士差距·加薪方案最后关头达成妥协

作为最大障碍的加薪幅度和相比首尔巴士的待遇改善方案,劳资双方经过最后阶段的协调,制定了妥协方案。工会要求为缩小与首尔巴士的工资差距而提高加薪幅度,资方和京畿道以财政赤字为理由进行了对抗,但通过相互让步最终达成了协议。

同时,在工作时间缩短及工作环境改善方案等工会主要诉求方面也找到了共识,由此做出了撤回罢工的决定。

◇ 避免了4,130辆巴士停运危机…避免了上班高峰期交通瘫痪

通过此次协议达成,避免了29个巴士公司所属854条线路、4,130辆(含广域巴士942辆)的运行中断事态。原本在协商破裂情况下,以14个市地区为中心担忧会出现严重的上班时段交通混乱,但在首班车运行前夕传来协议达成的消息,市民避免了交通运输瘫痪的大乱。

京畿道也解除了为应对罢工而制定的投入主要枢纽地区包车及增加铁路·村巴士班次等应急运输对策,转换为正常运行体系。

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