Tỉnh Gyeonggi lập kế hoạch toàn diện để 'xe buýt Gyeonggi an toàn có thể thoải mái sử dụng'

Tăng cường trách nhiệm của các công ty xe buýt và các biện pháp đặc biệt để giảm số người chết do tai nạn giao thôngĐưa vào hệ thống công bố thứ hạng an toàn dịch vụ, áp dụng hình phạt cho các công ty gây ra tai nạn nghiêm trọng, hỗ trợ kiểm tra và lắp đặt thiết bị an toàn, cải thiện điều kiện lao động của những người làm việc trong ngành vận tải, cải thiện luật pháp và chế độ
Toàn cảnh trụ sở Tỉnh Gyeonggi.(Ảnh=Tỉnh Gyeonggi)
Toàn cảnh trụ sở Tỉnh Gyeonggi.(Ảnh=Tỉnh Gyeonggi)

[Suwon Ilbo=Phóng viên Park No-hoon] Liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra trên xe buýt nội thành Paju vào ngày 19 tháng 1 vừa qua, Tỉnh Gyeonggi đã lập 'kế hoạch toàn diện phòng chống tai nạn giao thông trong lĩnh vực xe buýt' và quyết tâm ngăn chặn tái diễn.

Theo thông tin từ tỉnh ngày 29, số vụ tai nạn xe buýt và thương vong tại tỉnh đã giảm từ 6.416 vụ với 40 người chết và 10.841 người bị thương năm 2016 xuống còn 4.895 vụ với 24 người chết và 7.953 người bị thương năm ngoái, theo xu hướng giảm chung (Nguồn: Dữ liệu từ Hiệp hội Bảo hiểm Xe buýt).

Tuy nhiên, với tình hình vẫn còn xảy ra thương vong do tai nạn xe buýt và lo lắng của dân cư tiếp tục tồn tại, tỉnh có quan điểm là phải có biện pháp đặc biệt để đảm bảo dân cư sẽ không bao giờ mất mạng do tai nạn giao thông nữa.

Để làm được điều đó, tỉnh sẽ thực hiện các dự án trong nhiều lĩnh vực khác nhau bao gồm tăng cường trách nhiệm của các công ty xe buýt, cải thiện thiết bị, tăng cường kiểm tra và đào tạo, cải thiện chế độ, với kế hoạch giảm số người chết do tai nạn xe buýt xuống 'không' vào năm 2025.

Trước hết, tỉnh sẽ đưa vào hoạt động trong nửa đầu năm nay 'hệ thống công bố thứ hạng an toàn dịch vụ' bằng cách đánh giá tính an toàn dịch vụ của các công ty xe buýt và cấp các chứng chỉ A~E, công bố cho hành khách. Các công ty có thứ hạng an toàn thấp (D~E) sẽ được quản lý tập trung thông qua đào tạo đặc biệt và kiểm tra thường xuyên.

Đối với các công ty xe buýt gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, tỉnh sẽ cắt giảm ít nhất 50% quỹ hỗ trợ tài chính khuyến khích, và hơn nữa, sẽ giới hạn thay đổi kế hoạch kinh doanh như mở tuyến mới hoặc tăng thêm xe cho công ty liên quan.

Bao gồm xe buýt công cộng, khi công khai tuyển các nhà cấp phép hạn chế mới, tỉnh cũng sẽ áp dụng các biện pháp mạnh mẽ như phạt các công ty liên quan.

Ngoài ra, tỉnh sẽ tăng cường giám sát bằng cách tự kiểm tra và kiểm tra bất ngờ ngẫu nhiên các thiết bị an toàn khác nhau được lắp đặt trên xe và trong xe buýt bao gồm cơ chế mở/đóng cửa xuống (cảm biến), việc sử dụng lốp tái chế, đai an toàn, bình chữa cháy, búa an toàn thoát hiểm cho hành khách, thiết bị ổn định tiên tiến, hệ thống phanh tự động khẩn cấp, camera CCTV trong xe.

Đồng thời, tỉnh sẽ chi khoảng 4 tỷ 665 triệu đồng chi phí dự án trong năm nay để hỗ trợ lắp đặt các thiết bị an toàn tiên tiến khác nhau bao gồm hệ thống phanh tự động khẩn cấp, camera CCTV cửa xuống, màn hình cho tài xế, v.v. cho xe buýt liên tỉnh, xe buýt quảng vùng và xe buýt tổng quát trong tỉnh.

Đồng thời, tỉnh sẽ thí điểm triển khai hệ thống giám sát trạng thái tài xế dựa trên sóng não từ năm nay.

Tỉnh sẽ tăng cường kiểm tra về việc tuân thủ 'Luật Tiêu chuẩn Lao động' của các công ty xe buýt thường xuyên, áp dụng các biện pháp hành chính mạnh mẽ đối với các công ty vi phạm, kiểm tra hàng tháng về bảo đảm thời gian nghỉ ngơi của những người làm việc trong ngành vận tải, thực hiện xử lý hành chính đối với các công ty vi phạm, cải thiện điều kiện lao động của những người làm việc vận tải.

Cuối cùng, tỉnh sẽ kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi 'Luật Kinh doanh Vận tải Hành khách Tự động' để những người làm việc vận tải có thể xác nhận xem hành khách đã ngồi ở chỗ ngồi và hoàn thành xuống xe hay chưa trước khi khởi động xe.

Ngoài ra, tỉnh cũng kiến nghị rút ngắn chu kỳ thực hiện kiểm tra lái xe chính xác đối với các tài xế cao tuổi để xoa dịu lo lắng của dân cư.

Ngoài ra, tỉnh sẽ chỉ định và vận hành 'cán bộ phụ trách an toàn giao thông' cho từng công ty xe buýt, tăng cường đào tạo phòng chống tai nạn cho những người làm việc vận tải (đào tạo tại nơi, đào tạo trải nghiệm an toàn giao thông, v.v.) và sẽ triển khai các biện pháp khác nhau.

Giám đốc Vụ Giao thông Park Tae-hwan cho biết: "Chúng tôi sẽ áp dụng hình phạt mạnh mẽ đối với các công ty không thể đảm bảo an toàn cơ bản của hành khách, và sẽ cấp khuyến khích cho các công ty nỗ lực ngăn chặn tai nạn" và "Từ đây, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra và hướng dẫn các công ty xe buýt một cách kỹ lưỡng để đảm bảo tình trạng không may mắn sẽ không lặp lại".

Gửi tin báo cho Suwon IlboTin báo của bạn trở thành bài viết · Danh tính được bảo mậtGửi tin