[Độc quyền] Kế hoạch phát triển sân bay lần thứ 7 sắp công bố… Chính trường địa phương đang bận rộn

Khi Bộ Giao thông vận tải tiến hành xem xét cuối cùng nhằm mục tiêu công bố Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7 vào nửa cuối năm nay, hoạt động của chính trường địa phương xung quanh Sân bay Quốc tế Gyeonggi và sự dời chỗ của Sân bay Quân sự Suwon dự kiến sẽ tăng tốc độ.

Theo Bộ Giao thông vận tải vào ngày 13, phiên công khai công bố xem liệu Sân bay Quốc tế Gyeonggi có được phản ánh trong Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7 hay không dự kiến diễn ra vào tháng 9 sớm nhất. Do theo Điều 3 của Luật về cơ sở hạng không, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phải xây dựng Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay năm năm một lần bao gồm dự báo nhu cầu hàng không, kế hoạch phát triển sân bay theo từng vùng, chi phí đầu tư cần thiết và phương pháp cấp tài chính, nếu không được phản ánh lần này thì phải chờ thêm 5 năm nữa.

Một quan chức của Bộ Giao thông vận tải cho biết: "Những vấn đề đang xem xét nội bộ tiếp tục được bổ sung nên lịch trình đã bị trễ hơn so với dự kiến ban đầu (công bố nửa đầu năm), nhưng chúng tôi nhắm mục tiêu công bố vào nửa cuối năm" và "Xem liệu Sân bay Quốc tế Gyeonggi có được phản ánh hay không hiện đang trong giai đoạn xem xét nội bộ nên khó công khai, chúng tôi dự kiến công khai trong quá trình phiên công khai, yêu cầu ý kiến từ các cơ quan liên quan, và chúng tôi biết về nội dung mà địa phương yêu cầu".

Chính trường địa phương đang tiếp tục ứng xử với Bộ Giao thông vận tải để Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7 có thể phản ánh việc xây dựng Sân bay Quốc tế Gyeonggi.

Tỉnh Gyeonggi đã nộp một bản đề xuất dự án cho Bộ Giao thông vận tải nhằm phản ánh Sân bay Quốc tế Gyeonggi trong Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7. Một quan chức của Tỉnh Gyeonggi cho biết: "Chúng tôi đang chờ sau khi nộp bản đề xuất dự án của tỉnh Gyeonggi lên Bộ Giao thông vận tải vào khoảng tháng 3 năm 2025 để phản ánh trong Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7" và "Sau đó chúng tôi cũng đã gặp gỡ các quan chức của Bộ Giao thông vận tải để tiến hành đàm phán".

Tuy nhiên, xem liệu có nên tiếp tục "Nghiên cứu phân tích ứng cử viên Sân bay Quốc tế Gyeonggi và chiến lược phát triển vùng phía sau" mà Tỉnh Gyeonggi đã tạm dừng hay không vẫn chưa được quyết định. Một quan chức của Tỉnh Gyeonggi cho biết: "Dường như chúng ta sẽ quyết định xem liệu có nên tiếp tục hay không sau khi xem xét toàn diện các điều kiện tài chính và hướng chính sách" và "Hiện tại Thị trưởng Choo Mi-ae của Tỉnh Gyeonggi cũng đang nắm bắt công việc nên không có bất kỳ nhận xét riêng nào".

Thành phố Suwon đang ứng xử với các đại biểu Quốc hội địa phương, chính phủ, Tỉnh Gyeonggi, v.v. Đặc biệt, nó đang hợp tác với các đại biểu Quốc hội địa phương. Một quan chức của Thành phố Suwon cho biết: "Chúng tôi đang hợp tác với các đại biểu Quốc hội địa phương để phản ánh Sân bay Quốc tế Gyeonggi trong Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7" và "Chúng tôi đang tiếp tục các hoạt động liên quan như hội thảo chính sách đảng-chính phủ và chuyển gửi đơn kiến nghị cho Bộ Quốc phòng".

Nó đang yêu cầu Tỉnh Gyeonggi hỗ trợ ứng xử với Bộ Giao thông vận tải và có vai trò trung gian hòa giải xung đột giữa Suwon và Hwaseong. Một quan chức của Thành phố Suwon cho biết: "Chúng tôi yêu cầu Tỉnh Gyeonggi đóng vai trò trung gian để Thành phố Hwaseong có thể tham gia vào cuộc đối thoại" và "Sự dời chỗ của Sân bay Quân sự Suwon không phải là vấn đề riêng của Thành phố Suwon mà phải được thúc đẩy dưới sự lãnh đạo quốc gia".

Nó liên tục yêu cầu chính phủ trung ương xử lý sự dời chỗ sân bay quân sự như một nhiệm vụ cấp quốc gia. Một quan chức của Thành phố Suwon cho biết: "Khi gặp Bộ trưởng Bộ Quốc phòng vào tháng 10 năm ngoái, các đại biểu Quốc hội và Thị trưởng đã ghé thăm cùng nhau và chúng tôi vẫn liên tục tiếp xúc sau đó" và "Chúng tôi cũng liên tục kiến nghị với Văn phòng Điều phối Chính phủ, v.v. rằng (sự dời chỗ sân bay quân sự) phải được thực hiện ở cấp quốc gia chứ không phải là vấn đề riêng của Thành phố Suwon".

Khi kế hoạch của Bộ Giao thông vận tải sắp được xác định, vai trò của các đại biểu Quốc hội địa phương cũng đáng chú ý. Năm đại biểu Quốc hội từ vùng Suwon đã tổ chức họp báo tại Hội thảo Giao tiếp Quốc hội vào tháng 3 trước đó và tuyên bố: "Chúng tôi thúc giục phản ánh kế hoạch xây dựng bao gồm địa điểm ứng cử viên cuối cùng trong Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7 để thúc đẩy ngay lập tức việc xây dựng Sân bay Quốc tế Gyeonggi".

Trong khi đó, vai trò của các đại biểu Baek Hye-ryun (Đảng Dân chủ Hơn nữa・Suwon-eul)・Yeom Tae-young (Đảng Dân chủ Hơn nữa・Suwon-mu) có Sân bay Quân sự Suwon trong khu vực bầu cử của họ cũng thu hút sự chú ý. Địa điểm Sân bay Quân sự Suwon nằm chủ yếu ở Quận Gwonseon, Suwon và vấn đề sự dời chỗ sân bay quân sự và sử dụng địa điểm cũ cũng liên quan đến các vấn đề hiện tại của khu vực bầu cử của hai đại biểu.

Đại biểu Baek đang tiến hành cải tổ thể chế thông qua các dự luật. Đại biểu Baek đã đại diện phát hành "Dự luật đặc biệt cho sự dời chỗ Sân bay Quân sự Suwon và xây dựng Sân bay Quốc tế Thống nhất Gyeongnam" vào tháng 6 năm 2024. Các đại biểu từ vùng Suwon Kim Seung-won (Đảng Dân chủ Hơn nữa, Suwon-gap)・Kim Young-jin (Đảng Dân chủ Hơn nữa, Suwon-byeong)・Kim Jun-hyuk (Đảng Dân chủ Hơn nữa, Suwon-jeong)・Yeom Tae-young cũng tham gia như các đồng phát hành để đưa ra nỗ lực đầy đủ.

Dự luật này bao gồm nội dung liên kết sự dời chỗ Sân bay Quân sự Suwon và thành lập sân bay dân sự mới để phát triển Sân bay Quốc tế Thống nhất Gyeongnam thành một sân bay phức hợp tập trung vào hành khách và hậu cần. Nó cũng bao gồm các ngoại lệ cho phép quốc gia cấp trợ cấp và cho vay chi phí dự án, và có thể miễn kiểm toán sơ bộ tính khả thi nếu cần thiết.

Dự luật đó hiện đang chờ xử lý tại Quốc hội.

Đại biểu Yeom đang tập trung trọng lực vào phản ánh trong Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7 với tư cách là thành viên Ủy ban Giao thông vận tải Quốc hội vào nửa cuối năm. Đại biểu Yeom cho biết: "Mục tiêu là để nội dung rằng thị trường vốn cần một sân bay quốc tế thứ hai phục vụ hậu cần hàng không được đưa vào Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7" và "Chúng tôi tiếp tục thúc giục và kiểm tra thông qua các hoạt động của ủy ban thường trực".

Trong khi đó, Bộ Quốc phòng được báo cáo là gần đây đã ký hợp đồng công việc nghiên cứu với Hiệp hội Quản lý xung đột Hàn Quốc để xử lý xung đột sự dời chỗ sân bay quân sự vùng Suwon・Hwaseong. Bộ Quốc phòng dự kiến thông qua công việc nghiên cứu phân tích nguyên nhân phản đối sự dời chỗ của Thành phố Hwaseong, các lợi ích dân・quan・quân và các vấn đề xung đột, và xem xét các ưu đãi có thể được trình bày cho khu vực sự dời chỗ và các thủ tục đồng ý. Nó cũng dự kiến tiến hành khảo sát dư luận cư dân và phỏng vấn, cũng như phiên công khai và buổi giải trình.

Tuy nhiên, vì Bộ Giao thông vận tải nhắm mục tiêu công bố Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7 vào nửa cuối năm nay, nên cũng có quan ngại rằng các vấn đề liên quan đến sự dời chỗ sân bay quân sự Suwon có thể không được đưa vào Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay lần thứ 7 này.

Một quan chức chính trường địa phương cho biết: "Có thể đánh giá rất tích cực việc chính phủ trực tiếp tham gia vào xung đột liên quan đến sân bay quân sự Suwon ở cấp chính phủ" nhưng "Ngay cả khi Sân bay Quốc tế Gyeonggi không được đưa vào Kế hoạch tổng thể phát triển sân bay, liệu không phải cũng có một cách để Bộ Quốc phòng tự thực hiện sự dời chỗ sân bay quân sự Suwon như một dự án độc lập của riêng nó sao?".