Hội đồng thành phố Uiwang thông qua nghị quyết thúc đẩy phản ánh kế hoạch đường sắt quốc gia lần thứ 5 cho 'tuyến mở rộng Shinbundang'

Hội đồng thành phố Uiwang đã thúc đẩy chính phủ và các cơ quan liên quan phản ánh kế hoạch xây dựng đường sắt quốc gia lần thứ 5 cho tuyến mở rộng Shinbundang Suwon·Uiwang·Gunpo·Ansan nhằm giải quyết tình trạng giao thông khó khăn ở phía tây nam Gyeonggi và đảm bảo định cư ổn định cho 3 thành phố vệ tinh thế hệ thứ 3.

Hội đồng thành phố Uiwang (Chủ tịch Seo Chang-soo) đã thông qua với sự nhất trí toàn bộ một 'Nghị quyết thúc đẩy phản ánh kế hoạch xây dựng đường sắt quốc gia lần thứ 5 cho tuyến mở rộng Shinbundang Suwon·Uiwang·Gunpo·Ansan' được Chủ tịch Seo Chang-soo phát động đại diện tại cuộc họp toàn thể kỳ họp tạm thời lần thứ 312 diễn ra vào ngày 18.

Nghị quyết lần này yêu cầu phản ánh tuyến mở rộng Shinbundang có tổng chiều dài 14,54 km và 7 ga, nối từ ga Gwanggyo đến ga Banwol qua khu tây bắc Suwon, ga Uiwang và 3 thành phố vệ tiều thế hệ thứ 3 Uiwang·Gunpo·Ansan, vào kế hoạch xây dựng đường sắt quốc gia lần thứ 5 (2026-2035).

Trước đó, vào tháng 12 năm 2024, Hội đồng thành phố Uiwang đã thông qua và phát hành 'Đề xuất mở rộng tuyến Shinbundang đến 3 thành phố vệ tinh thế hệ thứ 3 Uiwang·Gunpo·Ansan'. Khi kế hoạch xây dựng 3 thành phố vệ tinh thế hệ thứ 3 đã trở nên cụ thể, hội đồng đã chuẩn bị nghị quyết này để xác nhận lại tính khẩn cấp của dự án và thúc đẩy quyết định nhanh chóng từ chính phủ.

Đặc biệt, khu công cộng nhà ở Uiwang·Gunpo·Ansan có kế hoạch lôi kéo 40.000 căn hộ và 100.000 dân cư, do đó Hội đồng thành phố Uiwang nhấn mạnh phải ứng phó chủ động với nhu cầu giao thông liên khu vực ngày càng tăng.

Chủ tịch Seo Chang-soo, người phát động đại diện nghị quyết, cho biết: "Chúng ta phải thoát ra khỏi cách tiếp cận lập kế hoạch giao thông sau khi dân cư vào ở tại 3 thành phố vệ tinh thế hệ thứ 3, mà thay vào đó tuân theo nguyên tắc 'giao thông trước, nhập cư sau' để trước tiên đảm bảo mạng lưới giao thông liên khu vực phù hợp với thời điểm nhập cư", và thúc đẩy phản ánh nhanh chóng tuyến mở rộng Shinbundang.

Ông tiếp tục nói: "Khi tuyến đó được thúc đẩy, nó sẽ kết nối với GTX-C và Tuyến 1 Đường sắt vành đai thủ đô tại ga Uiwang, cũng như kết nối với Tuyến 4 Đường sắt vành đai thủ đô tại ga Banwol, dự kiến sẽ cải thiện đáng kể khả năng tiếp cận giao thông liên khu vực ở phía tây nam Gyeonggi", và "nó cũng được dự báo sẽ đóng vai trò là trục giao thông chính thúc đẩy trao đổi về công nghiệp, kinh tế và văn hóa giữa 4 thành phố Suwon·Uiwang·Gunpo·Ansan".

Trong khi đó, vào ngày 11 tháng 8, 4 cơ quan tự trị của Suwon·Uiwang·Gunpo·Ansan đã công bố một công文 đề xuất chung và thúc đẩy phản ánh dự án, tiếp tục có sự phối hợp chung giữa các chính quyền địa phương.

Thông qua nghị quyết, Hội đồng thành phố Uiwang yêu cầu chính phủ phản ánh tuyến mở rộng Shinbundang vào kế hoạch xây dựng đường sắt quốc gia lần thứ 5, phản ánh các biện pháp cải thiện giao thông liên khu vực cho 3 thành phố vệ tinh thế hệ thứ 3 và thúc đẩy nhanh chóng các thủ tục liên quan, cũng như tích cực hợp nhất ý kiến của các cơ quan tự trị địa phương, hội đồng địa phương và cư dân.

Nghị quyết được thông qua sẽ được gửi đến Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Quốc hội, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông, tỉnh Gyeonggi, Hội đồng tỉnh Gyeonggi, các hội đồng địa phương toàn quốc và các cơ quan tự trị địa phương.