Jeong Byung-guk "Giải quyết vấn đề giao thông bằng các tuyến xe buýt tốc độ cao"

'Xe buýt miễn phí', 'Xe buýt buổi sáng', 'Xe buýt tốc độ cao'.

Đại biểu Jeong Byung-guk của Đảng Saenuri đã tham gia vào cái gọi là 'cuộc đua cam kết xe buýt' giữa các ứng cử viên chức vụ Thị trưởng Gyeonggi bằng cách đề xuất 'Xe buýt tốc độ cao'.

Đại biểu Jeong đã công bố cam kết 'Xe buýt tốc độ cao' tại Hội đồng Tỉnh Gyeonggi sáng ngày 15, tuyên bố rằng "Chúng tôi sẽ bổ sung khoảng 20 xe buýt M tập trung vào các khu vực vượt quá nhu cầu như Dongtan và Goyang trong giờ cao điểm sáng và chiều, và vận hành chúng".

Đại biểu Jeong cho biết "Thay vì xe buýt miễn phí hoặc tăng số lượng xe quy mô lớn, chỉ cần đầu tư thêm 5 tỷ won và tối ưu hóa hoạt động, vấn đề sẽ được giải quyết ở một mức độ nào đó" và giải thích rằng "Đây là kết quả của việc tôi trực tiếp trải nghiệm xe buýt và trò chuyện với hành khách, bao gồm sáng ngày 15".

Đặc biệt, đại biểu Jeong bổ sung rằng khoảng 20 xe buýt được tăng thêm sẽ được sử dụng cho các tuyến xa xôi vào buổi ban ngày ngoài giờ cao điểm sáng và chiều.

Đại biểu Jeong cũng công bố kế hoạch thiết lập 'Trung tâm tiếp cận vùng thông minh' kết nối 'Xe buýt tốc độ cao' với các trung tâm tiếp cận đa phương tiện hoặc các trung tâm tiếp cận xe lửa và xe buýt, nơi có thể kiểm tra thời gian xe buýt, không gian đỗ xe và thực hiện mua sắm trực tuyến.

Để thực hiện điều này, đại biểu Jeong có kế hoạch thiết lập 'Cục Giao thông Vùng thủ đô' được Bộ Giao thông Vận tải Quốc gia vận hành trực tiếp thay vì Tổng cục Giao thông Vùng thủ đô hiện tại.

Đại biểu Jeong cho biết "Nếu các chính quyền địa phương cơ sở trở thành chủ thể quản lý giao thông, thậm chí việc mở rộng tuyến đường cũng gặp khó khăn với nhiều thách thức" và "Chúng ta rất cần một tháp kiểm soát trung ương để xây dựng các biện pháp giao thông theo cấu trúc vòng lặp tích cực".