Tỉnh Gyeonggi: Dân chúng trực tiếp đề xuất tuyến xe bus 'Pyeonha G-Bus'

Xe bus đặt chỗ ngồi Pyeonha G-Bus của tỉnh Gyeonggi đang hoạt động, kết nối các trung tâm chính của Vùng thủ đô, bao gồm tỉnh Gyeonggi và Seoul trong giờ cao điểm. Gần đây, tỉnh này đã khai trương 5 tuyến mới ở các khu vực Pyeongtaek, Yangju, Hwaseong và Uiwang, được người dân sử dụng.

Tỉnh Gyeonggi đã mở một diễn đàn đề xuất của dân chúng cho "Pyeonha G-Bus", cho phép người dân trực tiếp đề xuất các tuyến xe bus đi lại hàng ngày mà họ cần. Diễn đàn này nhằm phản ánh nhu cầu đi lại thực tế của người dân vào việc lựa chọn các tuyến mới.

Diễn đàn có thể được sử dụng tại trang web của Văn phòng Thống đốc Mở (https://www.gg.go.kr/governor) trong mục "Giao tiếp và Tham gia", và người dân có thể thường xuyên đề xuất các tuyến xe bus đi lại mà họ cần.

Về điều này, Yoon Tae-wan, Giám đốc Cục Giao thông Tỉnh Gyeonggi, cho biết: "Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống giao tiếp liên tục có thể tiếp nhận các đề xuất về tuyến xe bus đi lại mà người dân thực sự cần và phản ánh vào chính sách". "Chúng tôi sẽ xem xét kỹ lưỡng tính khả thi và tính cấp thiết của tuyến được đề xuất, tập trung vào các khu vực có nhu cầu đi lại tập trung, và sẽ mở rộng Pyeonha G-Bus một cách từng bước", ông nói.

Nguyên tắc là mỗi người chỉ được đề xuất 1 tuyến. Trong trường hợp cần thay đổi đề xuất cũ do thay đổi nơi ở hoặc công việc, người dân có thể sửa đổi nội dung trong mục "Đề xuất của tôi - Sửa đổi".

Các tuyến được tiếp nhận sẽ được chuyển định kỳ đến các thành phố/quận có điểm khởi hành của tuyến đó để sử dụng trong việc xem xét các tuyến mới. Tuy nhiên, các tuyến được đề xuất sẽ không được thiết lập ngay lập tức. Các tuyến mới được lựa chọn sau khi trải qua xem xét tính khả thi bởi các thành phố/quận, lập kế hoạch kinh doanh, khảo sát nhu cầu, đảm bảo ngân sách và tham khảo các chính quyền địa phương liên quan.

Khi lựa chọn các tuyến mới, các khu vực mới như thành phố mới, nơi thiếu phương tiện giao thông thay thế như xe bus hoặc tàu điện ngầm và việc đi lại khó khăn, được ưu tiên xem xét. Các khu vực có nhu cầu sử dụng tập trung vào giờ cao điểm nhưng khó khăn trong việc thiết lập các tuyến xe bus quảng vùng thường xuyên cũng là đối tượng xem xét chính.

Trước đó, vào tháng 7, tỉnh này đã lựa chọn 5 tuyến mới dựa trên điểm khởi hành và đích đến, cũng như nhu cầu giao thông ở giờ cao điểm mà người dân đề xuất thông qua Ủy ban Chuẩn bị Gyeonggi.