NHANH Sơ yếu lao động vận tải buýt Gyeonggi đã đạt thỏa thuận qua đêm 'đầy kịch tính'…Rút cuộc tuyên bố đình công · Hoạt động bình thường

Lao động và chủ hãng buýt nội thành khu vực Gyeonggi, những người đã bị đẩy vào cuộc khủng hoảng đình công, đã đạt thỏa thuận một cách đầy kịch tính sau các cuộc thương lượng marathon kéo dài hơn 11 giờ. Do đó, cuộc tuyên bố đình công từ chuyến đầu tiên ngày 30 mà liên đoàn đã thông báo trước đó đã bị rút lại toàn diện, và các tuyến buýt trong tỉnh hoạt động bình thường trên tất cả các tuyến.

Theo Ủy ban Lao động Địa phương Gyeonggi và các nhóm lao động ngày 30, Liên đoàn Lao động Ô tô khu vực Gyeonggi và Hiệp hội Vận chuyển Buýt Gyeonggi đã tiến hành thương lượng qua đêm trong cuộc họp điều chỉnh cuối cùng bắt đầu từ 3 giờ chiều hôm trước và đã đạt được thỏa thuận một cách đầy kịch tính vào sáng sớm hôm nay.

Cả hai bên đã vượt quá thời hạn điều chỉnh hợp pháp lúc nửa đêm ngày 29, lúc đó gặp phải nguy cơ các cuộc thương lượng bị phá vỡ, nhưng sau khi đồng ý gia hạn thời hạn, họ đã tìm được điểm chung sau khi có sự tạm dừng và tiếp tục thương lượng lặp đi lặp lại cho đến sáng sớm.

◇ Giải quyết khoảng cách với buýt Seoul·Kế hoạch tăng lương đạt điểm chung trong phút chót

Liên quan đến tỷ lệ tăng lương và kế hoạch cải thiện điều kiện so với buýt Seoul, đó là rào cản lớn nhất, cả hai bên lao động và chủ hãng đã tiến hành điều chỉnh trong phút chót để chuẩn bị một thỏa thuận thỏa hiệp. Liên đoàn đã yêu cầu kế hoạch tăng lương để loại bỏ khoảng cách lương với buýt Seoul, và phía chủ hãng và tỉnh Gyeonggi đã phản đối vì lý do thâm hụt tài chính, nhưng đã dẫn đến việc hoàn tất thông qua sự nhượng bộ lẫn nhau.

Cùng với đó, khi tìm được điểm chung về các yêu cầu chính của liên đoàn chẳng hạn như rút ngắn giờ làm việc và cải thiện điều kiện làm việc, liên đoàn đã quyết định rút cuộc tuyên bố đình công.

◇ Vượt qua cuộc khủng hoảng có khả năng khiến 4.130 xe buýt dừng hoạt động…Tránh được cuộc khủng hoảng giao thông vào giờ cao điểm

Thông qua sự hoàn tất này, sự dừng hoạt động vận chuyển của 854 tuyến tuyến thuộc 29 công ty buýt, 4.130 xe (bao gồm 942 xe buýt liên khu) đã được ngăn chặn. Lúc đầu, nếu cuộc thương lượng không thành công, lo ngại về sự hỗn loạn giao thông vào giờ cao điểm nghiêm trọng ở các khu vực lân cận 14 thành phố, nhưng tin tức về sự hoàn tất đã được công bố trước khi chuyến đầu tiên khởi hành, do đó tránh được cuộc khủng hoảng mà người dân bị cô lập.

Tỉnh Gyeonggi cũng đã hủy bỏ kế hoạch vận chuyển khẩn cấp mà nó đã xây dựng để chuẩn bị cho cuộc đình công, chẳng hạn như triển khai xe buýt cho thuê ở các điểm chính yếu và gia tăng dịch vụ đường sắt và xe buýt nội thôn, và chuyển sang hệ thống hoạt động bình thường.