南阳州青年"通行证Plus(Pass+)"广域交通费支持政策联动K-Pass·京畿Pass的空白福利... 通过发放地方货币而非现金同时激活巷弄商圈
[Suwon Ilbo记者 Eum In-yong] 国民力量南阳州市长候选人朱光德作为市民建议政策第二弹,发表了为承受往返首尔及首都圈上下班·上学公共交通费负担的青年提供的交通福利政策。
特别是此次政策是朱候选人积极采纳提交给选举委员会的"优秀希望政策获奖作品"作为政策的举措,体现了将南阳州青年的声音即刻反映到市政中。
朱候选人审查希望政策后发表了南阳州青年"通行证Plus(Pass+)"广域交通费支持政策。
支持对象为南阳州市居住的19~29岁青年中的首都圈公共交通使用者,根据成果阶段性扩大支持范围至39岁以下,计划检讨设置收入标准。
朱光德候选人表示"能够采纳选举委员会优秀希望政策获奖作品中由南阳州青年直接提议的优秀政策作为公约,意义重大",并"我将切实减轻月交通费,支持大学生和社会初年生的经济自立,并让支持资金再次流向地方,同时实现青年福利和巷弄商圈活性化"。
另一方面,南阳州市长候选人朱光德通过"交通基本权三大一揽子(老年人·青少年·交通弱者)",在▲老年人交通费支持范围扩大至出租车,75岁以上人群每季3→5万韩元阶段性提升▲儿童·青少年京畿道配对维持(每季6万韩元),超出使用者自主支持,通学巴士路线扩大时▲交通弱者低地板公交车导入率扩大,电动滑板车即时清运制,交通弱者步行环境整备,视听障碍者语音·盲文指引等既有政策基础上,增加了青年交通费支持政策。
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