京畿道强化夜间车道反射性能2倍…2027年扩大应用

为使车道在夜间也能清晰可见，光反射性能标准强化约2倍的'京畿道型车道涂装施工标准'将在京畿道内道路施工现场推广应用。

京畿道将从2027年起对老化车道进行维护，与道路重新铺装分离进行，并加强涂装后的性能检验。京畿道建设本部在今年4月听取专家和相关企业的意见，经过试验涂装和性能测量，于5月制定了该标准。

'京畿道型车道涂装施工标准'是通过具体规定涂料（油漆）和玻璃珠的种类、使用量、施工方法等，使能够施工具有比现有更高的光反射性能和耐久性的车道。

根据改进后的标准，一般车道施工直后的最小回归反射性能，白色从既有240提高到500mcd/(㎡·lx)，黄色从150提高到300mcd/(㎡·lx)，分别强化约2倍。回归反射性能是指汽车前灯照射的光线向驾驶员方向反射的程度，数值越高说明车道越清晰可见。

沥青铺装车道使用的玻璃珠也从既有每平方米310克增加到646克，并具体化了涂料的耐磨性等品质标准。

该道将在地方道新建工程设计中反映改进标准，并计划通过设计变更等方式应用于进行中的工程。以往车道维护主要与道路重新铺装工程一起进行，对及时维护磨损或褪色的车道存在局限，今后将扩大老化车道的维护。

京畿道建设本部部长朴在英表示，"车道可见性改善不能仅限于标准制定，重要的是确认实际道路的车道状况并及时采取必要的维护措施"，并表示"通过以现场为中心的维护和体系化的品质管理，将营造道民能够切实体感的安全道路环境。"